新国标对配送员上班时间作出明确限制：每天接单时长原则上不超过8小时，达到8小时后需经骑手确认方可继续接单；连续接单超4小时应发出疲劳提示，并暂停派单20分钟。平台不得以算法优化、冲单奖励等方式强制或变相强制骑手超时劳动。同时，规定要求平台优化调度算法，考虑路况、天气、商户出餐时间等多重因素，避免因算法不合理导致配送时间挤压。

  随后，淘宝闪购(原“饿了么”)、京东外卖、美团三家外卖平台在声明中称，将自愿执行《基础要求》，把标准要求系统融入平台运营管理和服务流程中，持续优化平台规则，提高商户与配送员服务管理上的水准，提升消费者体验，保障配送员、消费者和商户各方权益。

  12月5日消息，北京市市场监督管理局公示了“中国物流集团有限公司收购一汽物流有限公司股权案”，公示期为2025年12月2日至2025年12月11日。据其中公示的《经营者集中简易案件公示表》显示，中国物流集团有限公司（以下简称“中国物流”）与中国第一汽车股份有限公司（以下简称“一汽股份”）签署协议，拟收购一汽物流有限公司（“一汽物流”）51%的股权。一汽物流主要在中国境内从事乘用车整车物流和汽车零部件物流业务。本次交易前，一汽股份直接并间接持有一汽物流100%的股权，单独控制一汽物流。本次交易后，中国物流与一汽股份将分别持有一汽物流51%和49%的股权，共同控制一汽物流。（来源：罗弋网）

  12月5日上午，淘宝闪购正式公开宣布：即日起“饿了么”APP在更新至最新版本后将全面焕新为 “淘宝闪购”。

  “更新是为越来越好，更好也激励我们常新。”淘宝闪购表示，“这是饿了么多年沉淀的服务和履约能力、产品技术、用户信任与组织韧性的全面检验和焕新升级，由此将更深度融入阿里集团‘大消费平台’战略，释放更大价值，在服务用户、商家、骑士的道路上迈出更关键的一步。”

  此次饿了么APP的全量焕新，被视为是阿里集团对大消费和服务电商赛道继续投入的重要信号。在近期财报电话会上，阿里巴巴管理层也强调：淘宝闪购在第一阶段完成了规模的快速扩张，第二阶段的经济效益优化符合预期，这为外卖业务长期可持续发展奠定了基础，也增加了在即时零售长期投入的决心。（来源：中国新闻社）

  12月2日，京东正式公开宣布，在额外要约接受期结束后，已收购德国零售集团CECONOMY约59.8%的股本和表决权，实现对这家欧洲零售巨头的控股。若叠加未来合作伙伴Convergenta保留的股份，总持股比例将达85.2%。

  作为欧洲消费电子零售领军者，其旗下有MediaMarkt和Saturn两大品牌，在欧洲11个国家的超1000家门店网络，年触达22亿人次消费者，拥有4300多万会员，在智能家居等新兴品类中渠道优势显著。

  今年的京东海外市场布局以欧洲为核心，收购CECONOMY无疑是最关键的一步。对京东而言，通过收购可快速获取CECONOMY的本地渠道、品牌信任与供应链资源，将国内成熟的自营模式复制至欧洲，大幅度缩短本土化周期；对中国品牌来说，京东搭建的“本土仓配+本地渠道”网络，能帮助3C、家电等品类突破传统贴牌出口的瓶颈，实现真正的“品牌出海”。（来源：ZAKER财经）

  近日，中国物流与采购联合会发布的多个方面数据显示：11月份中国物流业景气指数为50.9%，较上月回升0.2个百分点，物流需求继续扩张，预期保持向好。其中，业务总量指数、新订单指数、从业人员指数和业务活动预期指数等保持在景气区间。

  分地区来看，11月份中部地区和西部地区业务总量指数分别为51%和51.2%，高于全国水平，东部地区业务总量指数为50.5%，环比回升0.1个百分点。

  11月份，工业产品物流需求有所回升，交通运输设备、家电家居、智能设备、汽车及零部件制造业保持较好需求。同时，物流业固定资产投资完成额指数为55.4%，保持比较高景气区间。（来源:光明网）

  12月3日，记者从菜鸟全球供应链获悉，菜鸟无人车智能仓配解决方案在合肥试运营后，已在成都、重庆、武汉、赣州、湘潭、株洲等全国重点30多个城市迅速铺开，正式步入全国规模化应用新阶段，为实体零售的城市配送场景带来创新性破题思路。

  据了解，菜鸟无人车可智能响应门店的实时补货需求，动态规划最优路径，实现城市内门店、网点与前置仓之间补货与配送任务的无缝衔接，将传统“一日一配”模式升级为“一日多配”。该仓配解决方案可广泛服务于连锁零售、大型商超、快递运输、社区团购等多元供应链场景，助力客户提升末端物流效率，打造更高效、更柔性的城市智慧仓配新范式。

  菜鸟全球供应链B2C国内零售部总经理郑洋介绍，通过无人车补货的模式非常灵活，门店可以小批量、高频次订货，这使得单店无需再为凑满整车货物而大量囤积库存。同时，相较于传统有人车配送，无人车的线路规划更为直接、高效，综合计算车辆折旧、运营及人力节省等因素，该方案平均能为合作商家降低超过15%的综合配送成本。（来源：封面新闻）

  国家邮政局监测多个方面数据显示，截至2025年11月30日，我国快递年业务量首次突破1800亿件。

  今年前10个月，我国邮政快递业区域协调发展再上新台阶。中西部地区快递业务收入占全国比重同比分别上升0.6个和0.3个百分点；快递业务量占全国比重分别上升1.1个和0.6个百分点。前10个月，我国快递服务的品质稳步提升。重点地区72小时妥投率和快递服务公众满意度同比分别得到提升。（来源：中国交通报）

  12月4日，亚马逊在2025跨境峰会上推出了“下一代跨境链”，致力于以世界领先的技术和运营能力，赋能跨境电商企业“从本地仓库到全球客户”，一站式解锁全球商机。作为下一代跨境链愿景的重要组成部分，首个亚马逊全球智能枢纽仓(Global Warehousing and Distribution, GWD) 落地深圳。这一创新服务是亚马逊在货源地建立的一站式全球仓储分拨服务，为卖家构建了一条从工厂车间到全球客户的智能、高效物流通道。

  对于跨境卖家而言，全球多站点拓展会面临诸多挑战：海外仓储成本高、跨境物流管理复杂，以及市场需求难以准确预测。传统模式下，卖家需要提前将库存发往海外仓，不仅对流动资金的需求大，还面临销售风险。同时，跨境物流涉及报关清关、多段运输、库存调拨等多个环节，需要协调众多服务商，管理复杂度很高。

  亚马逊全球智能枢纽仓(Global Warehousing and Distribution, GWD)正是未解决卖家的这些痛点。GWD是亚马逊供应链整体解决方案(Supply Chain by Amazon)的一部分，涵盖仓储、报关清关、跨境运输和库存调拨，无缝衔接全球亚马逊物流(FBA)网络。通过GWD，卖家可以大幅节省物流成本。与美国AWD相比，借助GWD卖家的存储成本可减少20-40%。 同时，卖家只需将商品发送到GWD仓库，亚马逊将负责其余跨境物流到配送的所有环节，比如报关清关、跨境运输。卖家不要自己去管理多个服务商，大大简化了卖家的跨境供应链管理。

  亚马逊在全球物流网络已经投入超过1000亿美元，持续进行基础设施建设与技术创新，为广大购买的人带来优质的购物体验的同时，也为卖家业务发展提供坚实的基础。目前，亚马逊已经构建了覆盖全球的物流、仓储及配送体系，可将商品配送至全球200多个国家和地区。亚马逊物流服务(FBA)已累计为全球卖家配送商品超过800亿件。该智能枢纽仓将于2026年1月开始推广使用，逐步扩大服务范围，并于3月实现全面开放。（来源：南派财经）

  12月1日起顺丰于行业内首次推出“超时赔付”服务，只要在小程序或APP等顺丰官方渠道下单顺丰特快，若因顺丰运输问题造成的派送超时，客户就可以获得“现金”赔付。首批上线城并预计最终覆盖全国。

  据了解，这是行业内首次以“现金”退回形式提供赔付服务。满足赔付条件下，付款方账户可获得对应的现金赔付，或兑换成价值更高的寄件优惠券。必须要格外注意的是，因客户的真实需求变更、拒收等原因及自然灾害等不可抗力导致的超时，顺丰对此不承担赔付责任。

  具体赔付标准上，因顺丰问题导致订单超时，顺丰会以快递员揽收时预计送达时间为基准，结合快递超时长短以及客户会员等级，进行阶梯式赔付。根据超时时长退回基础运费比例20%-30%不等的金额，以保障广大新老客户权益。顺丰特快“超时赔付”目前率先在大连市、深圳市、青岛市、武汉市、南京市、绍兴市、石家庄市、厦门市、西安市（包含咸阳市）、成都市（包含资阳市、眉山市）等10城上百条互寄流向上线。以首批核心城市为“样板”，预计在模式成熟后逐步扩大范围，产品方面扩展至顺丰标快、半日达等多种服务，流向方面最终覆盖全国。（来源：极目新闻）

  12月1日，在北京市交通安全教育基地，北京市交管局联合首都精神文明办、市交通委共同举办“安全骑行 文明有礼”电瓶车安全驾驶培训，面向外卖员、快递员、代驾等电瓶车高频使用从业人员，普及法律和法规、传授驾驶技能。

  强制佩戴头盔、骑行时不得浏览手机、禁止非法拼改加装……室内培训课堂在现场互动问答中进行，来自北京市交通安全宣传教育基地的讲师围绕新修订的《北京市非机动车管理条例》以及今年9月施行的《电瓶车安全技术规范》两项新规深入浅出地讲解。交警通过剖析交通事故典型案例以案说法，揭示交通违法的潜在危害，强化从业人员守法意识。室外体验营则在专业技术人员的指导下，让参与者分组进行骑行姿态纠正、骑行视野拓展以及紧急避险等实操训练。（来源：北京青年报）