下降物流本钱是进步经济运转功率的重要行动，对疏通经济循环、推进高水平质量的展开具有极端重大意义。昆山制作业根底雄厚，建成全国首个没有跑道的“空港中心”长三角世界空港昆山物流中心，服务“昆山制作”更快、更好融入全球工业链。上一年，昆山“空港中心”完结收发货值161.5亿元。

  江苏飞力达世界物流股份有限公司申报的长三角世界空港昆山物流中心项目“立异一站式航空物流服务，助力最终一公里，促进职业降本增效”，当选“第一批大大下降全社会物流本钱优异事例名单”。作为5A级物流公司，飞力达服务网络掩盖全国29个省份及海外50多个国家和地区，为很多世界500强公司能够供给包含公铁水空、仓配一体化等一站式供应链解决计划。长三角世界空港昆山物流中心的注册，对飞力达来说可谓“如虎添翼”。飞力达经过卡航班车服务，定点、定线、定车次、守时、定价，打造交互式智能数字化物流渠道，完结全程作业可视化，物流时效提高50%以上，物流费用下降20%以上。

  电子信息工业以航空运输为首要进出口方法，此前受掣于空运货品异地通关，企业遍及反映物流时刻不确定、反常处理交流困难、保税修理货品不支持申报前提早看货等难题。昆山海关集合公司展开诉求，经过造访上海机场、浦东机场海关、辖区进出口企业，将“在昆山建造虚拟空港中心想象”构成《关于打造内陆口岸虚拟空港纽带服务昆山电子信息工业高质量展开的调研陈述》。一起，昆山海关还以立异物流形式为中心，拟定转关货品海关监管计划，清晰8类货品监督管理形式、37条操作细则，协同上海机场、杭州萧山机场等海关展开进出口一体化形式全流程测验。

  2023年3月，作为华东地区首家航空异地货站，长三角世界空港昆山物流中心正式建立，将上海机场口岸功用前置至昆山，为周边企业搭建起无缝联接全球111家航空公司、直达世界1036个意图地，掩盖100多个国家和地区的航空物流网络，为广阔企业交易分拨拓荒了航空运输全新通道。

  进口货品在东航货站或机场货站内完结分单、拆板、查验等操作后直接提离，无需分拣分拨至二级库房处理放行手续形式；出口货品在昆山世界空港内完结集货及一切的操作环节，一站直送东航货站和机场货站进行安检和打板，削减署理库操作环节，物流通运功率比旧形式提高40%左右、物流本钱下降30%左右。此外，世界航空运输协会（IATA)批复昆山世界空港三字代码为KHL，由此昆山完结从内陆货场向航空货站的巨大打破。昆山进口货品可在运单意图地上挑选KHL，经过卡航联运一站直达昆山；出口货品依托世界机场三字代码（KHL），全程一单究竟，掩盖出口货品从启运地到意图地全流程，物流本钱再降10%，时效均匀再提高30%。

  “昆山没机场，但KHL能将昆山制作更快更好地运往全球，为昆山交易往来、工业晋级供给更有力支撑。现在，咱们正活跃推进在昆山口岸完结出口货品运抵、进出口货品查验和查验检疫、进口货品申报前看货等功用，期望在不远的将来进一步疏通跨关区货品流通通道，有力促进昆山从传统制作业城市向多元化世界交易和物流中心转型。”昆山海关监管科科长周晓尘说。