近来,我国物流与收购联合会发布了第一批大大下降全社会物流本钱典型事例名单,由广州港601228)物流申报的《立异港站一体化高效运营,助力海铁联运高质量开展》荣登典型事例名单。
本次评选由我国物流与收购联合会安排专家对当地协会和分支机构引荐的事例进行评定,终究构成第一批有用下降全社会物流本钱典型事例名单共60个,这中心还包含22个典型事例和38个优异事例。此次当选必定了广州港在海铁联运事务立异和下降物流本钱方面的奉献,更是成功打响了广州港多式联运特征品牌,助力南沙港区海铁联运高质量开展,并且“港站一体化运营”这一立异形式推进广州港口型世界物流纽带和广州市世界性归纳交通纽带城市建设。
在广铁集团、南沙港铁路公司等多方支持下,广州港成为华南首个港口运营铁路货场,打通南沙港海铁联运“最终一公里”,推进海铁联运运营系统才智化。在此基础上,广州港立异打造港站一体化渠道,统筹分配南沙港区铁路站场资源,同步加速对站场现有设备做改造晋级,推进南沙港铁路站场经过才能继续进步,进步联接功率、下降物流本钱,招引更多集装箱海铁联运货源,进步多式联运通道整体运送功率。本年1-11月,广州港海铁联运量累计完结超54万标箱,同比增加35.53%,其间南沙港铁路累计完结超30万标箱,同比增加47.05%,广州港海铁联运量呈快速地增加态势。
近年来,广州港以南沙港铁路为抓手,打造“1大渠道+5个小区域通道渠道+34个办事处”的专业化物流运营主体,经过构建港铁大渠道,成功衍生“昆明、衡阳、贵州、渝穗、湘粤非”5个区域性或世界性通道渠道,依托泛珠三角区域的34个内陆港和办事处,开行38条辐射内陆班列线路,有力进步广州港海铁联运品牌竞争力,助推粤港澳大湾区及国家归纳运送通道沿线归纳物流系统高水平质量的开展,构成华南大物流格式,逐渐进步广州在粤港澳大湾区以及全省区域开展的中心引擎效果。