8月5日，一列满载液晶显示器、光伏板等55大柜货品的中欧班列（武汉），从中铁联集武汉中心站始发，将运往德国汉堡、杜伊斯堡。

  近年来，我国的新能源轿车、锂电池、光伏产品等“新三样”产品在全球商场的需求继续攀升，武汉已成为我国出口新能源车的重要基地，春风、小鹏、小米等多个知名品牌新能源轿车年出口量6万余台。湖北仍是重要的锂电池生产基地，荆门亿纬、宜昌宁德年代等是锂电池出口重要企业。

  到现在，中欧班列（武汉）共具有58条安稳的跨境运送线个城市，为湖北进出口企业建立起更方便快捷、高效的世界物流通道。

  春风轿车零部件、冠捷电子科技类产品、美的家电等“湖北制作”，搭乘班列直抵俄罗斯、中亚内地。本年上半年，“春风号”专列承运量同比激增95.69%，湖北新能源车、光伏板等“新三样”加快嵌入欧亚产业链，高的附加价值、高科技产品占比逐年提高。

  7月24日，汽笛长鸣，武汉市长江新区阳逻世界港铁水联运二期码头，一批“武汉造”新能源轿车搭乘货运列车装箱启运，经厦门港出口海外。

  “武汉—厦门”“新三样”货品铁海联运新通道注册后，从出厂到出海环节缩短了5—7天，每箱节省物流费用600元左右，每年可为企业节省运送本钱上亿元。

  本年3月25日，获批暂时敞开的汉南港协助本地企业把“出海口”搬到了“家门口”，“车谷号”滚装船在汉南港起航，将650辆轿车运往比利时安特卫普港。一个月后，花山港首开至日本航线天可直达日本门司港。

  现在，武汉港依托纽带优势，在阳逻港拓荒了中欧班列（武汉）、中亚班列（武汉）第二始发站，完成了水陆两大丝绸之路的无缝对接，货品“下船即上车”直通亚欧大陆。

  6月6日，鄂州花湖世界机场首个海外仓——米兰海外仓，在意大利马尔彭萨世界机场物流园区揭牌投运。未来还将在阿联酋迪拜、埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴等世界航空纽带拓宽花湖海外仓。

  鄂州花湖世界机场2025年上半年世界货邮吞吐量22万吨，已是2024年全年货邮量的90%，增速领跑全国，上半年货运航班量闯入全国前四，仅次于香港、浦东、深圳机场，成为中部敞开“空中出海口”的中心引擎。

  水、陆、空等黄金通道的延伸，使得武汉从传统地舆意义上的“中心”，跃升为辐射全球的“纽带”。

  盛夏时节，中铁联集武汉中心站一派繁忙。一条条铁轨如巨龙般延伸到远方，一辆辆货品运送车辆来往络绎，巨大的龙门吊犹如巨臂擎天，精准控制着集装箱。

  “公司将锚定全年方针，环绕高效运送、多元通道、立异开展等方面继续发力，助推湖北由内陆内地变为敞开的新前沿。”汉欧世界总经理助理夏泽豪说。